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木造の鉄道駅

地区
中国四国
都道府県
鳥取県
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鉄道会社
若桜鉄道
鉄道線
若桜線
駅名

隼駅

ふりがな
はやぶさ
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番号
-
所在地
駅舎(2007年10月1日撮影)
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開業
1930年(昭和5年)1月20日
付近駅
因幡船岡 (2.0km)阿部(2.7km)
起点から
郡家起点から4.4km
ホーム
1面1線
乗車人員
---
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南から駅正面を見る
登録有形文化財のプレート
車寄せ
間伐材利用のログハウス風トイレ
木製の彫刻看板
開発口にはめいぐるみのおじさんが。。。
改札口とホーム
西側から駅を見る
待ち合室
+
駅東面
改札口とホーム
ホームから東を見る
ブルートレインの実物
ブルートレインの内部
機関車の運転室
機関車の天井は木造でした
運転の各種メーターはシンブル
機関車にも自由に入れる
機関車
ブルートレイン
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木造駅舎内容

新大阪から若桜駅までは、JR新幹線のぞみを利用し、姫路でJR特急スーパーはくとに乗り換え、さらに郡家で若桜鉄道に乗り換え、4時間5分、片道運賃6840円の道程です。鳥取から片道運賃1730円です。
隼駅及びプラットホームは1929年(昭和4年)の建築で、2008年には国の登録有形文化財に登録されました。スズキの大型バイク「GSX1300R隼:hayabusa」オーナーが集まる駅として有名、 駅本屋内に売店「把委駆(バイク)」がオープンし、若桜鉄道グッズや隼グッズを販売しています。 駅には電気機関車と ブルートレインがあり、自由に乗り込めます。 ブルートレインの中は写真のように休憩所となっています。

その他情報
JR桜井線京終駅路線
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木造駅舎Link
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若桜鉄道株式会社
http://www.infosakyu.ne.jp/~wakatetu/
地図

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