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木造の鉄道駅

地区
関東
都道府県
東京都
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鉄道会社
東日本旅客鉄道(
鉄道線
山手線
駅名

原宿駅

ふりがな
はらじゅく
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番号
-
所在地
東京都渋谷区
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開業
1906年(明治39年)10月30日
付近駅
渋谷 (1.2km)(1.5km) 代々木
起点から
品川起点から8.4km 
ホーム
1面2線
乗車人員
75,581人
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原宿
この写真は國方時裕さんのご好意で掲載いています。
國方さんのフェイスブックはhttps://www.facebook.com/tokihiro.kunikataです

木造駅舎内容

東京駅から原宿駅まではJR山手線外回りを利用し25分(片道運賃190円)の位置にあります。
この地は明治時代に武蔵野台地を切り開き造成しました。都内で最も古い現役の木造駅舎となっている駅舎は大正13年 竣工の2代目にあたります。明治神宮が建てら れ、その参拝客のために表参道側に建てられました。鉄道省建築課の長谷川馨が設計 した2階建ての駅舎は、大正時代に日本で流行していたモダンなデザインとなってお り、屋根にある換気口を兼ねた八角形の尖塔が印象的です。正面入り口のステンドグ ラスや木の焦げ茶と漆喰の白のコントラストが美しい木骨建築(ハーフティンバー)の外壁、正面 の木彫りの装飾や時計の周りのアールヌーボー風の飾り金具など当時の西洋デザインです。なお、現存する日野駅舎は初代原宿駅を再利用して建てられていま す。現在、山手線の駅として1日に650本もの列車が停車、すべて11両編成です。JRの 駅として唯一、皇室専用の通称「宮廷ホーム」があるのも原宿駅です。皆さんご存知 でしたか。
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木造駅舎Link
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ウィキペディア
 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8E%9F%E5%AE%BF%E9%A7%85
地図

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